夕暮れのジョクジャカルタ - kotaro
2009/06/13 (Sat) 08:55:50
これは94年秋、関空ができて日も浅い頃でしょう。
今度はインドネシア中部の古都、ジョグジャカルタへ。
バティック（更紗）工場見学でバスが停まる場所の
手前にえらく古い車が停まっていたので慌てて走って
いき、写した１枚です。
車種はなんでしょう。正面もありますので追って
説明いたします。
Re: 夕暮れのジョクジャカルタ - 《》 nek
2009/06/13 (Sat) 17:14:28
おぉ〜今度はジャカルタですね!
なんでしょうか？イギリス車かな?
でも「DK」ステッカーが付いていますね!
写真はDKつながりで(笑
ドイツからアウトバーンでデンマーク入りする
ところです。2004年には既に国境ゲートは廃され、
素通りで出入国できました!
Re: 夕暮れのジョクジャカルタ - Friedrich
2009/06/13 (Sat) 23:23:45
これはヒンダスタン・アンバサダーでしょうか？（まだ生産は続いているのか？）
イヤイヤ、kotaroさんご紹介の写真からすると物持ちの良さそうなお国柄らしいのでオリジナルのモーリス・オックスフォードという線も捨てがたいです。
Re: 夕暮れのジョクジャカルタ - kotaro
2009/06/14 (Sun) 04:31:52
答えは
このクルマです。
Fiat1100系のうち、1957-60年のモデル
103Dと呼ばれるモデルではないでしょうか。
首都ジャカルタではこんな恐ろしく古い車は
見かけませんでしたが、ボロブドゥールの遺跡
周辺では凄いクルマを何度か目撃し、その度に
胸の中で快哉を叫んでいました。
Fiat乗りとしてこんな幸せだった日は
かつてありません。
中部ジャワでの奇跡でした。
Re: 夕暮れのジョクジャカルタ - 大内 誠
2009/06/14 (Sun) 22:20:08
kotaro様＞フィアットですよね〜。ちょっと遅かったな〜^^。友人が１１００TVに乗っているんです。グリルの真ん中にライトのあるタイプ。
nek様＞アウトバーン、なつかしいですね。ラジオで、良い音楽が流れていても、ドイツの交通情報は、関係なくシュタウ（ドイツ語で渋滞）情報を入れるので、腹が立った事がありました。ここら辺は、何かドイツなんですよね。デリカシイがない？な〜と。他国では如何なんでしょうか？。
私は今から３０年前でしたので、国境の警備の厳しいベルリンまで行ったのが、よい思い出です。あの頃BMW０２Turbo等で流行ったエアダムスポイラーを、東ドイツのトラバントにまで、真似されているのを見て驚きました。
Re: 夕暮れのジョクジャカルタ - Koyapop
2009/06/15 (Mon) 01:09:34
珍しいクルマですね。kotaroさんが嬉々として写真を撮られるさまが浮かぶようです。まさに至福のひとときですね。
さて次は何が登場するのでしょう。楽しみです。
画像は1100最後のモデル、1100Rのカタログの一部です。
<画像はクリックで拡大します>
Re: 夕暮れのジョクジャカルタ - Friedrich
2009/06/17 (Wed) 22:15:16
今回は誤答でした。
名人のひそみにならえば「勉強し直して参ります。」というところでしょうか。
Re: 夕暮れのジョクジャカルタ
- 真鍋清
2009/07/03 (Fri) 23:53:40
よよっ！何とも渋い1957年型フィアット1100ですね！
同車のエンジンは1098ccのOHVで、現役当時はこのクラス一駿足で130km/h近く出たみたいですね、今で言うジャイアントキラーの先駆けでしょうか。何せその頃英国車では2.3-2.5Lクラスのフォードゾディアックやボクゾールヴェロックスらがやっと130に達するかどうかという時代だっただけにそうした性能を彼らの約半分の排気量で実現したフィアット1100は今日のVWゴルフ1.4TSIどころではない衝撃的な存在だったと思われます、当時のアルファロメオ・ジュリエッタ1300と並んで。
さて、kotaroさんがアップしてくれたフィアット1100はインドネシアで今も現役、きっとダイハツの3気筒1000ccエンジンかスズキの1300cc4気筒エンジンあたりに載せ替えているのでしょうか？もしそうだとしたら立派なホットロッドで、いかにも愉快痛快、今度機会がありましたら東南アジアの古いフィアット関係のエンジンルームの写真もアップで掲載していただけたらと思います。
Re: 夕暮れのジョクジャカルタ
- kotaro
2009/07/04 (Sat) 09:31:18
真鍋様、初めまして。
実は前年にタイ出張の際に1100に初めて遭遇しているのです。
これはダウンタウンでやつれた姿でたたずんていた
1100special(1960-62)、1089cc 50HPです。
103Dは同じ1089ccですがオリジナルなら43HPで、この間にフロントドアが一般的な開き方に変わっています。
フォードゾディアックやボクゾールベロックスを凌駕、なるほど、一考に値する意見です。
余談ですがゾディアックは本来とは関係ない事件でその名が廃番になった謂われがあり、日本でも俗説ですがラングレーがそれに匹敵すると言われています。
さて60-62の1100の写真で一番大きく変わるのはリアのウインド回りではないでしょうか。ご覧になって比較してください。
エンジン換装の話ですが、これは確認していないのですが、ありえると思います。
日本は暴走する若者が猖獗を極めた時代に車検法を雁字搦めにしてしまったので民間工場のエンジニアリングを大いに後退、退化せしめました。今日の理系離れの遠因はお上が作った皮肉です。
バンコク等の水路を走る船の船外機は日本の中古エンジン、バストラック用が大量に流用されています。
モッタイナイをアジアで教わり直しました。
また街角や路上での自動車修理、改造も盛んで本当に面白い。子供が見てそれを興味を持ち覚える、昔の日本の良い頃の風景がありました。
私も子育てと仕事がだいぶん落ち着いたのでもう一度海外に飛び出して「世界の街角から、自動車紀行編」を再開させたくうずうずしています。
いやこんな写真や趣味を誰にも評価されず長年秘蔵してたのですが、インターネット時代になり本当に良かったと思います。
2009/06/30 (Tue) 05:38:49
歴代のタイプRシリーズは、香港では人気があります。(特にインテグラタイプRは。)ですから、多いですね。
Re: ホンダインテグラタイプR
- Koyapop
2009/07/04 (Sat) 00:08:36
4ドアです。
Re: ホンダインテグラタイプR
- Koyapop
2009/07/04 (Sat) 00:15:16
こちらはヘッドランプ形状が少し違いますね。
2009/06/30 (Tue) 05:45:12
トヨタカローラセダンはいつでも人気があります。最新のモデルは先代よりずっと美しいです。日本仕様車は香港向け仕様と同じではない。私は写真が見たいです。皆さん、お写真を撮って下さい。お願いします!!
Re: トヨタカローラセダン - Koyapop
2009/06/30 (Tue) 22:26:39
画像はCorolla Fielderです。
Re: トヨタカローラセダン
- Koyapop
2009/07/04 (Sat) 00:06:53
普通のセダンです。
2009/06/30 (Tue) 06:23:00
トヨタカムリセダンはトヨタカローラセダンのように香港でも、マカオでも人気があります。ですから、多いです。 (写真撮影者: 蘇偉豪)
Re: トヨタカムリセダン - Koyapop
2009/06/30 (Tue) 22:28:41
画像は新しいCamryです。
ボリューム感のあるスタイリングです。
2009/06/28 (Sun) 06:23:33
香港国際空港の空運センターで撮った!!
Re: トヨタハイエースパン(DHL)
- Koyapop
2009/07/02 (Thu) 23:25:31
東京ではとてもたくさん走っています。
ほど良い緊張感を保った張りのあるボディ、マッシブなフロント、近年の商用車の中では高い完成度で存在感を示しています。レリーフ状のキャラクターも効果的に使われていますね。
ど真ん中に入れば無理に新しいことをしなくても売れる好例か?!
Re: トヨタハイエースパン(DHL)
- 大内 誠 Home
2009/07/03 (Fri) 00:41:14
Koyapop様＞このハイエースデザインは、ものすごく怪しい！？。フロントの窓の傾斜と、その下のバンパーエアダムへまっすぐ降りたフロントグリル。Koyaさんがおっしゃられるように、このマッシブなフロント。尋常じゃ〜ないですよ。サイドの引き戸式の小窓等は、ジウジアーロのアルフェッタクーペと同じで、最初のタウンエースが、アルファタクシイから来ているので、その後のいすゞファーゴ等々、そう言う意味で怪しい！と踏んでおりますが、、、。関係者に聞いても、「え〜、あれは設計課の、、、さんの作品ですよ。そんなにいいですか、あれ。」って、わかってねえな〜と思ってしまうのですが、あまりに均整が取れすぎているんです。
かつてのジウジアーロのスズキキャリーのようではありませんか？。
いすゞエルフトラック(野菜運送車) - 陳志堅
2009/06/27 (Sat) 06:07:40
元朗区の同楽街という通りで撮った!! 最新のエルフトラックは以前よりずっと良いです!!
Re: いすゞエルフトラック(野菜運送車)
- Koyapop
2009/07/02 (Thu) 23:21:42
赤いElfです。
Re: いすゞエルフトラック(野菜運送車)
- Koyapop
2009/07/02 (Thu) 23:23:13
こちらは黒いElfです。
504哀歌 - kotaro
2009/06/18 (Thu) 08:07:06
あとでもっと綺麗な個体の写真を出しますが
中部ジャワの田舎町での古い車って大体こんな状態。
修理しながら古いヨーロッパ車に乗るの図。
安い中古日本車が大量に入ってもうこんな風景すら
インドネシアでも見られないのでしょうね。
Re: 504哀歌 - kotaro
2009/06/20 (Sat) 22:27:32
ということで、
綺麗なプジョー504を一枚。
メッシュのアルミはこのクルマが新車の
時代にはまだ流行っていなかったと思います。
1968年から80年代初めまで息の長い、ほど良い
サイズのヨーロピアンセダンでした。
あの布シートのふんわり感は最高でした。
1994年インドネシアにて。
2009/06/22 (Mon) 23:53:26
Kotaro様＞1974年のルマンツアー。初めて見た外国は、まずは給油のために寄ったアンカレッジ空港。窓から恐る恐る見た景色は大きなショベルローダーと空港内でのでっかいコークでした。そしてパリへ降り立ち当時日本ではまずお目にかかれない504！。そして、そのタクシイに驚きました。
Re: 504哀歌 - kotaro
2009/06/23 (Tue) 23:24:09
大内さん、こんばんは。
２台の５０４タクシーの間の紺色がわからなくて少し焦りましたが
初代アウディ８０ですね。
ルノーのショールームには「５」の文字が誇らしげに。
路上にも黄色と白の真新しいサンクがやって来ていて、僕の父が撮った60年代のパリと違う新しい時代の風を感じます。
反対に４や８、１０のルノーはなんとも古くさいです、この時代だと。
Fiat124クーペの後端らしきも写っているのがいいですね。
日本車が皆無のこの時代、ルマンに参戦するのは大変だったでしょうね。
2009/06/24 (Wed) 00:38:31
Kotaro様＞名前当てクイズは楽しいですね。現代の車でこれをやるとかなり難解でしょうね。この年は何と言いましても、ルマン会場で見ました2002TurboとCSLの展示でした。特に02Turboの窓にはられた逆さ文字でしたね。ご一緒しましたお一人は、帰国したら早速ヴァルコムにこのTurboをオーダーしたいと。
ところで、分からない車が一台。10と504のタクシイの間の車は何でしょうね？。5ドアーハッチのようですが、、、。
Re: 504哀歌 - Friedrich
2009/06/24 (Wed) 20:23:28
>10と504のタクシイの間の車
アウディ80の向こう側の車のことでしょうか？
もしかしたらシトロエンGSでは？（ボンネットに切り込んだヘッドライトがそれらしく思えます）
2009/06/24 (Wed) 22:40:26
Friedrich様＞そうですね。GSですね。この年にもう出ていましたね。とにかく初めてのパリ！。なんと言ってもプジョーが見たくて、他に写真を探しても、GSは出てこないです。
場所が変わって、1975年のロス。当時流行していましたパワードバイロータリーです。
Re: 504哀歌 - 《》 nek
2009/07/01 (Wed) 14:58:16
インドネシアの504、1974年のパリ。フランス旧車好きにはたまらないショットです^^
ロータリーピックアップも壮観ですね!
こちらは先月見かけた404ブレーク。
ベルリーヌでもレアですが、ブレークとなるとさらにレア度を増しますね!
2009/07/01 (Wed) 15:09:59
nek様＞404ブレーク、いいですね。何か自然に後ろのキャビンが乗っている！。容量もたっぷりでしょうし、使い勝手は、良さそうですね。屋根の細いラックが、おしゃれ。豪州なのに、インターナショナルプレートはFなんですね。私のアルファも日本在住なのにIにしています。本来であれば、Jですね。
Ｒｅ：名前当てクイズ - すぎりん＠サビーニ４５
2009/07/02 (Thu) 02:27:21
いやいや楽しませていただきました。
ＧＳ、そうですね。初め少し６ライトのリアウィンドゥが
直線的で長いとも感じ、シムカ１３０８かと思いましたが・・・、
ＧＳでしょうね。ハッチゲートの側面の巾がシムカとは違う。
アウディ８０は２代目ですね。初代は丸っこい。
2009/07/02 (Thu) 08:58:56
すぎリん＠サビーニ45様＞私もシムカを疑いましたが、あの車はまだこの頃は出ていませんでした。GSの成功がシムカに似た車を作らせたと言う事でしょうか？。この1974年当時のパリの驚きは、やはりプジョーの多さでしょうね。日本では、皆無に近い状態でしたから。因に記念撮影した車は、ルノー16でした。
Re: 名前当てクイズ
- Friedrich
2009/07/02 (Thu) 22:13:14
この車を初代のアウディ80と認めてくださる方も希少です。
元々2スト・エンジンが載っていたところに直4を無理に入れるのにエンジンを斜めにしてしまった車です。（横置きエンジンがあることを思えば不思議でもないか）
アウトウニオンがこの車の中継ぎで何とか苦境を乗り越えアウディ100や2代目80へと続き、それらの技術でビートルの後継車問題で苦境に陥っていたVWが助かったことを考えるともう少し評価されても良い車かもしれません。
2009/06/29 (Mon) 06:13:21
マカオのタイパ島で撮った。 島内では、図書館がありませんから、マカオ政府文化局は移動図書館車を使います。
Re: 移動図書館車 - 紫
2009/07/01 (Wed) 12:07:28
日本名で言う所のコンドルですね。
バスの移動図書館はごくまれに見ますが、
トラックのは私は見た事無いですね。
Re: 移動図書館車 - Koyapop
2009/07/01 (Wed) 22:40:48
画像は昨年東京で撮影した国土交通省の道路維持作業車です。
Re: 移動図書館車 - Koyapop
2009/07/01 (Wed) 22:42:24
いろんなものを積んでいます。
中国汽車 - 《》 nek
2009/06/27 (Sat) 14:25:31
2007年の大連郊外の紅旗ディーラーです。この「明仕」は見ての通りAudi100ベースですが、エンジンはなんと日産のQG18が縦置きで搭載されていました。このモデルは広東州・シンセンでよくタクシーに使われています。
Re: 中国汽車 - 《》 nek
2009/07/01 (Wed) 15:04:00
最近の中国は独自生産モデルが豊富で、とても見ごたえがありますね！
三菱ランサー - 陳志堅
2009/06/23 (Tue) 16:10:29
中国のシンセンの公園には三菱ランサーです。
Re: 三菱ランサー - kotaro
2009/06/23 (Tue) 22:55:15
では、返還前の墺門（マカオ）で写した三菱ギャランラムダなど。
1996年の真夏、７月。香港返還の実に１年前。
三菱車とマツダをよく見かけました。
さてクイズ。きょうは汽車の名前から。
法拉利はフェラーリ、保持捷はポルシェです。
では平治はなんだ？
寳馬は？ 福特は？
エロスただよう愛快は？
労斯莱斯は何となくわかる？！
Re: 三菱ランサー - 興太郎
2009/06/26 (Fri) 00:52:08
陳先生，ni好！初次見面，請多多関照。我人生第一次自己開的車是三菱車。
Re: 三菱ランサー - 《》 nek
2009/06/27 (Sat) 14:36:02
6代目ランサーは中国・東南汽車で生産があり、現地でポピュラーな1台ですね。 このクラスでもフードトップマスコットが付くのが中国らしいですね。 2007年3月ハルピン駅前にて。
Re: mitsubishi Galant coupe - kotaro
2009/06/28 (Sun) 20:20:30
日本国内ではギャランラムダと呼ばれ昭和50年代（1976ー83）に
作られた大型クーペでした。
マカオで見かけたきれいなゴールド系の個体は10年後も生きていたのですね！
なおラムダのネームは海外では使われず、欧州ではギャラン・サッポロと呼ばれていました。
日本国内ではほとんど残っておらず、忘れられた車の一つですが、先月京都に来ていました。フィアットリトモの隣ですが大変珍しい2600ccエンジンを積んだ個体です。
Re: 三菱ランサー - 《》 nek
2009/07/01 (Wed) 14:45:26
ラムダもリトモも今の日本ではえらいレア物ですね!
さてこちらは2代目ギャラン・バンだと思いますが、バッジがChrysler Valiant Galantになっている豪州仕様です!
古いフォルクスワーゲンビートルをマカオで発見しました。 - 陳志堅 Home
2009/06/30 (Tue) 06:04:13
マカオ友人 はマカオでたいへん古いフォルクスワーゲンビートルを発見しました。それから、彼は写真を撮った!! 驚きだと思います!! ですから、この写真は珍しいです。日本には、ビートルクラブがありますか??古いビートルは多いですか?? (写真撮影者: 蘇偉豪)
Re: 古いフォルクスワーゲンビートルをマカオで発見しました。 - kotaro
2009/07/01 (Wed) 07:08:47
陳さん、こんにちは。
この所、殆ど陳さんの写真に占領されていますが、ぼちぼち
常連陣も返信コメントします。
英国のミニとフォルクワーゲンのビートル、それに
イタリアのフィアット５００は日本でも根強い人気があり
クラブや専門ショップが各地にあります。
この写真は先日、伊勢神宮（三重県）の近くて写した
専門店に置かれたビートルです。
Re: 古いフォルクスワーゲンビートルをマカオで発見しました。 - kotaro
2009/07/01 (Wed) 07:19:20
同じく同じ場所で撮ったtype2（wagen bus）
日本では近年こちらの方が人気があるくらい、
たくさん中古車を輸入しています。
Re: 古いフォルクスワーゲンビートルをマカオで発見しました。 - kotaro
2009/07/01 (Wed) 07:24:52
ビートルのクラブはあります。ただ活発に活動してたのは
20年くらい前で今は各地に愛好家がいるという状況では
ないでしょうか。
フラット４という専門店が有名です。
一般的な専門店の外観はこんな感じです。
置いてある車で何が得意かがわかります。
2009/06/28 (Sun) 06:16:26
香港の元朗区で撮った!! 日本国内のタクシー写真が欲しいですね。
Re: トヨタクラウンコンフォードタクシー - Koyapop
2009/06/28 (Sun) 08:43:07
画像はHyundai Grandeurのタクシーです。
東京でまとまった台数を見ることができる唯一の外車のタクシーです。
Re: トヨタクラウンコンフォードタクシー - Koyapop
2009/06/28 (Sun) 09:22:24
画像はCrown Comfort Deluxeです。
Re: トヨタクラウンコンフォードタクシー - Koyapop
2009/06/30 (Tue) 22:43:17
画像はPriusのタクシーです。
Re: トヨタクラウンコンフォードタクシー - Koyapop
2009/06/30 (Tue) 22:45:04
こちらもPriusのタクシーです。
陳志堅さんにひとつ質問があります。
投稿してくれたタクシーの写真を見ると、2トーンカラーの見切り線がリアピラー下部で斜めになっていますが、他のタクシーもみんな同じですか。
日曜日は大黒ＰＡで - spit Home
2009/06/29 (Mon) 23:32:45
ＨＰにＬＩＮＫが貼ってあります。
日曜日は大黒ＰＡで集まってきました。
ミケロッティつながりで、日野コンテッサクーペが来たり、
何と珍しい！ナッシュ・メトロポリタンが来ました。
これだから集まりがやめられないっ！(笑）
Re: 日曜日は大黒ＰＡで - Koyapop
2009/06/30 (Tue) 12:54:49
spitさん、いつも投稿していただきありがとうございます。
画像は2008年の撮影です。
同じ個体かもしれませんね。
マツダRX-8 - 陳志堅
2009/06/27 (Sat) 06:18:35
マツダRX-8は、香港には多くないですから、この写真は珍しいです!!
Re: マツダRX-8 - Koyapop
2009/06/28 (Sun) 01:07:17
RX-8は東京ではマツダ ロードスターよりもたくさん走っています。
画像は2001年の東京モーターショーに参考出品されたモデルです。
<クリックで拡大します>
Re: マツダRX-8 - イノウエ Home
2009/06/28 (Sun) 20:01:44
２００３年３月に撮影した輸出仕様のＲＸ−８と４月に市販された時に純正部品として販売されたＲＸ−８のミニチュアカーに、デザインを担当された前田さん（今年４月よりデザイン本部長）にサインを頂きました。
Re: マツダRX-8 - Koyapop
2009/06/29 (Mon) 01:58:19
今年の4月に撮ったRX-8です。
<クリックで拡大します>
三菱L300パン - 陳志堅
2009/06/25 (Thu) 07:58:39
この三菱L300パンは、私も好きですね。今日本国内にはたくさんありますか?? 最新のモデルはマツダボンゴに似っています。あまり好きではない!!
Re: 三菱L300パン - Koyapop
2009/06/25 (Thu) 12:14:17
>陳志堅さん
車の状態がとても良いですね。
日本では三菱 デリカ バンは1999年にボンゴのOEM車になりました。
たまに見かけてもこの写真の車のようにボディのあちこちがへこんでいます。
ひとつお願いがあります。
車の持ち主に迷惑をかけないために、このPhoto BBSでは投稿する写真はライセンス プレートの文字を消してもらっています。
今後投稿する写真はアプリケーション ソフトを使って加工してください。
よろしくお願いします。
Re: 三菱L300パン - 陳志堅
2009/06/27 (Sat) 00:01:53
お意見ありがとうございます!!! でも、日本のホームページで外国ナンバーペレートのクルマ写真を掲載するのは、大丈夫だと思います!! 理由は、日本語ができる中国人は多くない!!あなたのホームページを見かける中国人はあまり多くない!!安心して下さい!! この三菱L300バンは、2008年マカオへ行った時、撮った!!
北京現代ELANTRAセダン発見!! - 陳志堅
2009/06/24 (Wed) 15:53:18
シンセンへ行った時、撮った!!
Re: 北京現代ELANTRAセダン発見!! - Koyapop Home
2009/06/24 (Wed) 20:59:08
陳志堅さん、はじめまして。
たろんな車の写真を投稿してくれてありがとう。
画像は日本ではめったに見ないELANTRAです。
東京で撮りました。
Re: 北京現代ELANTRAセダン発見!! - 陳志堅
2009/06/25 (Thu) 07:50:54
Kayapopさん!! 初めまして!! 陳志堅です!! 今後 私たちは交流して下さい!! お願いします!!おEメールは??(この写真は、中国のシンセンモーターシューで撮った。)
